JS30減速機(jī)，適用于煤礦井下用SGB420/30型刮板輸送機(jī)，是刮板輸送機(jī)的重要的動(dòng)力傳送部分。
SGB420/30型刮板輸送機(jī)采用JS-30型減速器，該減速器為三級(jí)減速，漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)?？倐鲃?dòng)為22.24。第一級(jí)為圓弧錐齒輪，第二級(jí)為圓柱斜齒輪，第三級(jí)為圓柱直齒輪。
JS-30型減速器為三級(jí)減速，漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)?？倐鲃?dòng)為22.24。第一級(jí)為圓弧錐齒輪，第二級(jí)為圓柱斜齒輪，第三級(jí)為圓柱直齒輪。
各級(jí)齒輪的技術(shù)總級(jí)數(shù)
齒數(shù) 模數(shù) 螺旋角 傳動(dòng)比
各級(jí)傳動(dòng)比 總傳動(dòng)比
第一級(jí) 14.33 ms=6 35° 2.357 22.24
第二級(jí) 15.52 mu=5 10° 3.466
第三級(jí) 18.49 m=6 2.722

各級(jí)齒輪的技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表

    本減速器在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn)，共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來(lái)承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤(rùn)滑。兩套單列向心推力球軸承2號(hào)鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過(guò)調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來(lái)保證。
    第二軸的軸向游隙通過(guò)調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來(lái)保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài)，使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比，改善了兩軸承潤(rùn)滑條件，提高了圓弧錐齒輪接觸精度，延長(zhǎng)了錐齒輪的使用壽命。
    減速器各軸軸向游隙：
    第一軸：0.06～0.08mm
    第二軸：0.08～0.15mm
    第三軸：0.20～0.30mm
    第四軸：0.20～0.35mm
    減速器的箱體為上下對(duì)稱，以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對(duì)換時(shí)需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。
    減速器使用150號(hào)極壓齒輪油或22號(hào)雙曲線齒輪油潤(rùn)滑齒輪，注入量為浸沒(méi)大錐齒輪的齒寬。

卓力主要產(chǎn)品：SGZ630、SGZ730、SGZ764、SGZ800、SGZ830、SGZ900、SGZ1000、SGZ1200綜采刮板輸送機(jī)用鏈輪軸組、中部槽、過(guò)渡槽鉚焊件以及鑄造齒軌、鑄造槽幫等；JS30、JS40、JS75型減速機(jī)；適用于薄煤層的SGB620/40T、SGB420/30、SGD420/22、SGD320/17B型刮板輸送機(jī)整機(jī)系列。