山東卓力所生產(chǎn)的刮板輸送機(jī)可應(yīng)用于工作面煤層厚度0.7—1.4m，平均1m；工作面傾角近水平；直接頂為0.5—1m泥巖，直接底為0.3m泥巖。今天我們卓力的設(shè)計(jì)師來(lái)給大家分享下刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)原則和技術(shù)特點(diǎn)。
(1)設(shè)計(jì)原則
薄煤層工作面與中厚煤層工作面相比較．賦存情況和地質(zhì)條件更為復(fù)雜，煤層厚度、工作面傾角及工作面走向傾角變化較大．?dāng)鄬印Ⅰ耷惹闆r時(shí)有發(fā)生。薄煤層工作面采高低。設(shè)備使用情況惡劣．綜合機(jī)械化開采難度較大．因此．對(duì)薄煤層刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮以下幾點(diǎn)：
1.從綜采“三機(jī)”配套方面考慮：在采高受限的情況下，盡可能保證過(guò)煤高度、輸送能力；
2.在盡可能降低采煤機(jī)機(jī)身高度的情況下，保證中部槽等關(guān)鍵零部件在惡劣的使用條件下的使用性能及可靠性：
3.改善刮板輸送機(jī)在使用過(guò)程中對(duì)工作面煤層和角度變化適應(yīng)能力．實(shí)現(xiàn)薄煤層刮板輸送機(jī)的最大輸送效率。

(2)技術(shù)特點(diǎn)
1.工作面的布置方式
薄煤層工作面一般分為：“齊底破頂”和“齊頂破底”兩種布置方式(見圖1)。在實(shí)際工作中，為了保證刮板輸送機(jī)在采高較低的情況下具有足夠的卸載高度,盡可能減少“回煤?隋況的出現(xiàn)。一般都選用“齊頂破底”的方式,即順槽頂板與工作面頂板平齊,但順槽底板要低于工作面底板,使刮板輸送機(jī)機(jī)頭與順槽中轉(zhuǎn)載機(jī)卸料段之間留有足夠的高度差。
工作面的布置模式

2.刮板輸送機(jī)機(jī)頭架的結(jié)構(gòu)型式
薄煤層刮板輸送機(jī)受工作面采高的限制．因此機(jī)頭架采用“端、矮“的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，且卸載方式為“端卸”。為保持保證采煤機(jī)行走至機(jī)頭尾處仍保留足夠的臥底量．不留有“三角煤”，有利于自開切口，減少人工清煤的情況．機(jī)頭架的中板組件采用“倒三角”結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式(見圖2)．降低中板抬升角度和卸載高度。
“倒三角”中板組件機(jī)頭架的設(shè)計(jì)形式

3.傳動(dòng)裝置的布置型式
刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置一般分為：平行布置和垂直布置二種形式。考慮到薄煤層工作面面采高低與傳動(dòng)裝置整體外形尺寸大的矛盾，傳動(dòng)裝置軸線與鏈輪軸線平行，這樣亦可解決機(jī)頭尾出人員通過(guò)順暢的問(wèn)題。
傳動(dòng)裝置的布置形式

4.中部槽的結(jié)構(gòu)形式
由于薄煤層工作面的采高限制．要求刮板輸送機(jī)中部槽整體高度必須減低．刮板輸送機(jī)鏟板槽幫采用“采煤機(jī)騎鏟板”的形式．將軌座在擋板槽幫的背部焊接在一起．采用銷排“反裝”的形式．降低采煤機(jī)機(jī)身高度(見圖4)，同時(shí)改善了裝煤效果。
中部槽結(jié)構(gòu)

為了提高中部槽在惡劣條件下使用的強(qiáng)度和可靠性。中底板分別選用高強(qiáng)耐磨板．并對(duì)中部槽進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理．同時(shí)對(duì)中部槽的焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化，使用機(jī)器人焊接機(jī)完成焊接任務(wù)．保證了中部槽的焊縫平整，熔透性強(qiáng)，整體變形小，強(qiáng)度高的特點(diǎn)。
5.刮板鏈的選擇
薄煤層刮板輸送機(jī)在降低中部槽槽幫高度的同時(shí)．為提高過(guò)煤能力．采用高強(qiáng)度的緊湊鏈和扁平型刮板。鏈條與刮板的鏈接也由傳統(tǒng)的E形螺栓改為U形螺栓．使得結(jié)構(gòu)更為緊湊，稱為準(zhǔn)中雙鏈。圖5所示的為26x92的緊湊鏈．可以看出．緊湊鏈比普通鏈要低11 mm．但強(qiáng)度均大于850 KN。
 
6.機(jī)頭尾液壓墊架
由于工作面與順槽之間采用“齊頂破底”的開采方式．因此機(jī)頭尾架在順槽里處于懸空狀態(tài)．應(yīng)當(dāng)對(duì)其采用墊架支撐。因順槽走向底板變化較大．將支撐墊架設(shè)計(jì)成液壓可調(diào)式支撐．便于在工作面推進(jìn)過(guò)程中及時(shí)調(diào)整機(jī)頭尾的高度來(lái)應(yīng)對(duì)順槽底板時(shí)常變化的情況。