減速器零部件的修理和驗收：
 檢修減速器時，對磨損嚴重的齒輪、損壞的密封膠圈、軸承等零件應更換，松動的鍵要重配，裝時注意以下幾點：
 (1)上下箱體的加工結合面應修整，去掉臟物清理干凈，合箱后口面間隙不得大于0.0lmm。
 (2)安裝軸承：用油將軸承加熱到90℃～110℃后裝到軸上，第一、二、三、四軸按位置要求裝成部件后裝入箱休內，各級軸按圖紙的規(guī)定把下箱體各級軸承蓋裝好進行調整問隙。
  (3)齒輪接觸區(qū)和齒側間隙的調整：
 在組裝減速器時，調整接觸區(qū)和齒側間隙是一項比較細致的工作，調整時應該按規(guī)定調整，認真負責，一絲不茍，才能保證齒輪正確的嚙合，以延長齒輪的使用壽命。
 園弧傘齒輪在安裝時發(fā)現(xiàn)不正確的接觸區(qū)和齒側間隙可按下表方法進行調整，實線箭頭表示調整接觸區(qū)；虛線箭頭表示調整齒側間隙。經過調整如不能獲得滿意接觸精度，應進行成對更換或進行選配達到較為滿意的接觸區(qū)為止。
(4)為確保箱體接合面不滲漏油，接合面要清洗干凈，然后涂一層密封膠，上、下箱體合口后再擰緊各部螺栓。    
 減速器修理后應做空、載荷試驗：
 減速器試驗時應注入150號工業(yè)齒輪油或24號汽缸油，注入量為浸人大園弧傘齒輪的1／3。運轉時應平穩(wěn)正常，不得有沖擊震動及不均勻的噪音，各接合面及密封處不得有滲漏現(xiàn)象。檢查齒口嚙合情況：園弧傘齒輪接觸斑點沿高與齒長不小于50％；園柱齒輪接觸斑點沿齒高不少于40％；齒長不少于50％；滿負荷試驗油溫不得超過80％；齒輪齒面不得有明顯點蝕與磨損現(xiàn)象。