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刮板輸送機

SGB420/30刮板輸送機

來源:本站 發(fā)布時間:2019-02-12 訪問量:1578

SGB-420/30刮板輸送機產(chǎn)品介紹

SGB420/30型刮板輸送機,用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中厚煤層采煤工作面的煤炭運輸,安裝檔煤板可用作順槽運輸。
SGB-420/30刮板輸送機具有運輸力強、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、易于維護、安全可靠等特點。

SGB-420/30刮板輸送機型號意義

型號:SGB-420/30刮板輸送機;

S——輸送機;

G——刮板;

B——邊雙鏈型;

420——中部槽外寬寬度420(mm);

30——電動機功率 30(kw)。
SGB420/30刮板輸送機主要結(jié)構(gòu):
傳動部主要是由電動機、轉(zhuǎn)軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。
電動機、減速器與機頭架采用平行布置的型式。電動機通過連接罩連接在一起,再通過4條約M24的螺栓將其平行側(cè)掛在機頭架上,減速器的輸入軸通過木肖聯(lián)軸器與電動軸相連接。輸出軸伸入到機頭架側(cè)板的支承與機頭鏈輪的一端用花鍵形式連接,機頭鏈輪的另一端與安裝在機頭架另一側(cè)的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動機產(chǎn)生的扭矩通過木銷聯(lián)軸節(jié)傳給減速器,再經(jīng)過減速器減速后把扭矩通過保險銷傳遞給機頭鏈輪,從而帶動刮板鏈在中部槽中運行,達到運輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異?,F(xiàn)象,保險銷將首先被剪斷,使電動機的扭矩不能傳遞給機頭鏈輪,電動機即空負荷運轉(zhuǎn),起到了保護電動機及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機,在機頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應(yīng)薄煤空間小的特點,傳動部安裝在固定梁上,總高度僅為540mm。
 1、電動機
    SGB420/30型刮板輸送機的配套電動機為YBS-30-4型防爆電動機。為了滿載負載起動的要求電動機的起動轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)矩均為額定轉(zhuǎn)矩的2.7倍。電動機的溫升欲度較大,在頻繁啟動的條件下,也能良好運行。
    2、減速器
    SGB420/30型刮板輸送機采用JS-30型減速器,該減速器為三級減速,漸開線齒輪傳動。總傳動為22.24。第一級為圓弧錐齒輪,第二級為圓柱斜齒輪,第三級為圓柱直齒輪。各級齒輪的技術(shù)參數(shù)見表1。

總級數(shù) 齒數(shù) 模數(shù) 螺旋角 傳動比
各級傳動比 總傳動比
第一級 14.33 ms=6 35° 2.357 22.24
第二級 15.52 mu=5 10° 3.466
第三級 18.49 m=6   2.722

    本減速器在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進,共第一軸(如圖3)采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。
    第二軸的軸向游隙通過調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài),使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比,改善了兩軸承潤滑條件,提高了圓弧錐齒輪接觸精度,延長了錐齒輪的使用壽命。
    減速器各軸軸向游隙:
    第一軸:0.06~0.08mm
    第二軸:0.08~0.15mm
    第三軸:0.20~0.30mm
    第四軸:0.20~0.35mm
    減速器的箱體為上下對稱,以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對換時需將上部蓋上安裝氣塞,下部蓋上安裝油塞。
減速器使用150號極壓齒輪油或22號雙曲線齒輪油潤滑齒輪,注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。
    3、傳動鏈輪
傳動鏈輪由鏈輪、半滾筒組成。采用6條M20螺栓組成一整體。鏈輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼模鍛或鑄造,嚙合齒面經(jīng)淬火處理。鍛造鏈輪的使用壽命為鑄鋼鏈輪的2倍以上,傳動鏈輪與減速器第四軸以花鍵相連接,第四軸花鍵前端的平鍵和滾筒連接。兩鏈輪同向旋轉(zhuǎn)。將扭矩傳遞到盲軸鏈輪上。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查6條M20螺栓是否緊固可靠。
    4、機頭架
    機頭架是一整體焊接構(gòu)件。傳動鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機頭架兩側(cè)板上緣有供插掛鏈鉤的孔。每一側(cè)板上有一個用來安裝減速器的φ200和6個φ26孔。Φ26孔是為安裝減速器與機頭架聯(lián)接螺栓的用孔。
    機頭架上裝有可拆卸的固定架、拔鏈器(用銷連接在固定架上)。拔鏈器可使運動中的刮板鏈在鏈輪的奔離點處強制脫開鏈輪,避免”卷鏈”而造成事故。
    5、緊鏈裝置
    緊鏈裝置是刮板輸送安裝、拆卸或變更鋪設(shè)長度以及調(diào)整緊力時張緊刮板鏈用的。緊鏈裝置包括緊鏈掛鉤兩部分。緊鏈器采用摩擦帶式緊鏈器,安裝在減速器第二軸上。緊鏈掛鉤是由Φ14×50圓環(huán)鏈及掛鉤聯(lián)在一起組成的。
    緊鏈時,把兩條緊鏈掛鉤的一端分別插在機頭架兩側(cè)面上的Φ38mm的孔內(nèi),另一端插在刮板鏈的立環(huán)中,把下槽中的刮板鏈搭在機頭鏈傳輸線上。然后點動反車,張緊刮板鏈,并通過緊鏈器手把,轉(zhuǎn)動緊鏈器偏心輪,使刮板鏈保持張緊狀態(tài),然后取下多余的鏈環(huán)或更換合適的調(diào)節(jié)鏈,將刮板鏈兩頭接起來,使整個刮板鏈組成環(huán)形封閉鏈,以達到緊鏈的目的。刮板鏈的張緊程度,以滿負荷運轉(zhuǎn)時,在機頭鏈輪下放下垂兩環(huán)為宜。鏈條連接后拆下緊鏈掛鉤反向轉(zhuǎn)動緊鏈器偏心輪,使閘帶與制動輪脫開,完成緊鏈操縱。

6、盲軸:盲軸由軸承座、盲軸等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器:緊鏈器(由偏心輪、外殼、閘帶、制動輪等零件組成,通過閘帶抱緊制動輪實現(xiàn)制動,并與緊鏈掛鉤配合使用,起到張緊刮板鏈的作用。
8、過渡槽:過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。
9、中部槽:中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成,中部槽與中部槽之間通過連接銷實現(xiàn)縱向連接。
10、刮板鏈:刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成,刮板材料為軋制型鋼,帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸,起到刮煤作用,連接環(huán)凸起部分起導向作用。
11、機尾:機尾由機尾架和機尾軸組裝而成,是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導向機構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動方式即機頭、機尾均為傳動部,可使整機鋪設(shè)長度增到160m。注:采用雙驅(qū)動方式時只能共用一套電控裝置,先將首尾傳動部調(diào)至轉(zhuǎn)向一致后方可開機,否則,將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動部等事故發(fā)生。
 

SGB-420/30刮板輸送機特點

1、結(jié)構(gòu)堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。

2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要,可以承受垂直或水平方向的彎曲。

3、機身矮,便于安裝。

4、能兼作采煤機運行的軌道。

5、可反向運行,便于處理底鏈事故。

6、能作液夜支架前段的支點。

SGB-420/30刮板輸送機參數(shù)

輸送量(t/h) 80

設(shè)計長度(m) 100

鏈速(m/s) 0.88

電機

電機型號 JDSB-30

額定功率(Kw) 30

額定電壓(V) 380/660

轉(zhuǎn)速(r/min) 1470

中部槽

尺寸(長×寬×高)mm 1200×420×150

水平彎曲(°) 3    垂直彎度(°) 3

每節(jié)質(zhì)量(Kg) 75.65

刮板鏈

圓環(huán)鏈規(guī)格mm φ14×50B

圓環(huán)鏈條數(shù) 2

刮板鏈中心距mm 315

刮板間距mm 800

圓環(huán)鏈破斷負荷KN 190

連接環(huán)破斷負荷KN 170

刮板鏈單位質(zhì)量Kg/m 14.2

型式 邊雙鏈

減速器速比 22.245

緊鏈型式 摩檫式緊鏈

卸載方式 端卸式

SGB-420/30刮板輸送機實物圖

SGD420/22型刮板輸送機實物圖

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實