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- 濟(jì)寧卓力機(jī)械刮板機(jī)分公司
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如何正確使用刮板運(yùn)輸機(jī)
來源：本站 發(fā)布時間：2014-03-12 訪問量：1003
刮板運(yùn)輸機(jī)又叫鏈板運(yùn)輸機(jī),俗稱電溜子,它主要用于回采工作面運(yùn)輸,也可用于采區(qū)巷道和掘進(jìn)工作面運(yùn)輸,可沿水平巷道運(yùn)輸,也可沿傾斜巷道運(yùn)輸,沿傾斜巷道向上運(yùn)輸時,傾角不大于250, 沿傾斜巷道向下運(yùn)輸時, 傾角不大于200。
用于回采工作面的運(yùn)輸設(shè)備必須滿足如下要求：沿工作面任意地點(diǎn)都可裝
載：裝載的運(yùn)送是連續(xù)的；高度寬度盡可能的小，便于裝載，運(yùn)輸能力不受裝
載的寬度和溫度的影響；結(jié)構(gòu)簡單而且堅固，便于維護(hù)、檢修，便于拆裝和伸
縮；移置方便方便。刮板運(yùn)輸機(jī)比較容易滿足上述要求，因此被廣泛應(yīng)用。
刮板運(yùn)輸機(jī)的缺點(diǎn)：工作阻力大；牽引鏈、溜槽磨損嚴(yán)重；電耗大；輸送
距離短等缺點(diǎn)。
一、刮板運(yùn)輸機(jī)的類型及其發(fā)展概況：
我國礦山地質(zhì)條件復(fù)雜，為適應(yīng)各種不同的條件，需要多種運(yùn)輸機(jī)，據(jù)不
完全統(tǒng)計有：
SGD-11
型、
SGD-20
型、
SGS-30
型、
SGB-11
型、
SGB-13
型、
SGWD-22
型、
SGW-44
型、
SGW-40T
型、
SGW-80T
型、
SGD-20B
型、
SGW-150
型、
SGWD-150
型、
SGW-250
型。
刮板運(yùn)輸機(jī)的型號意義：
S
——輸送機(jī)；
G
——刮板；
D
——單鏈；
W
——彎曲；
S
（后邊字母）——雙鏈；
橫線后面的數(shù)字——表示電機(jī)功率。
刮板運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展大致經(jīng)歷三個階段：
第一階段的刮板運(yùn)輸機(jī)為拆卸式刮板運(yùn)輸機(jī)，即
SGD-11
型、
SGD-20
型和
V
型電溜子，刮板鏈為單鏈，運(yùn)輸能力小，
在工作面只能直線鋪設(shè)，
隨工作面的
推進(jìn)，須人工拆卸、搬移。
第二階段的刮板運(yùn)輸機(jī)為可彎曲刮板運(yùn)輸機(jī)，即
SGW-44
型、
SGW-80T
型
等運(yùn)輸機(jī)，它可與采煤機(jī)、金屬支柱配合使用，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化采煤。這種可彎曲
刮板運(yùn)輸機(jī)不僅能適應(yīng)底板的凸凹彎曲，可隨工作面的推進(jìn)而實(shí)現(xiàn)蛇行自移，
不許人工拆移，而且還將作為采煤機(jī)械的的導(dǎo)軌，使采煤機(jī)緊帖煤壁采煤，縮
短了空頂距，有利于頂板管理。運(yùn)輸能力較大，采用多機(jī)傳動，刮板鏈為雙鏈
采用圓環(huán)鏈，它具有強(qiáng)牽引力的特點(diǎn)。
第三階段是刮板運(yùn)輸機(jī)要與綜合機(jī)械化相適應(yīng)，它屬于高效鎧裝可彎曲刮
板運(yùn)輸機(jī)，朝著短機(jī)頭、大功率、高強(qiáng)度溜槽、單鏈、高鏈速方向發(fā)展。
二、刮板運(yùn)輸機(jī)的主要組成部分：
刮板運(yùn)輸機(jī)主要由：機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾和輔助設(shè)備組成。以
SGW-44
型為例：
機(jī)頭部：是刮板運(yùn)輸機(jī)的傳動裝置，由機(jī)頭架、電動機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器、
機(jī)頭主軸和導(dǎo)鏈輪組成。機(jī)頭部的主要作用是用電動機(jī)的轉(zhuǎn)動，經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減
速器、機(jī)頭主軸和導(dǎo)鏈輪，帶動刮板鏈在溜槽內(nèi)運(yùn)行，從而將煤輸送出來。
機(jī)身部：是電溜子的輸送部分，是由溜槽和刮板鏈組成。
機(jī)尾部：由機(jī)尾架、機(jī)尾軸組成。
三、主要部件工作原理：
1
、減速器：它是三級圓錐圓柱齒輪減速器。采用圓弧齒輪是因為它具有傳動平
穩(wěn)、承載能力大、噪音小、傳動比較大的優(yōu)點(diǎn)，它適應(yīng)于高速重載傳動。
2
、機(jī)頭主軸：是刮板鏈的傳動主軸，是運(yùn)輸傳動的主要部件，機(jī)頭主軸是對稱
構(gòu)造，機(jī)頭軸外露的部分應(yīng)該用保護(hù)罩保護(hù)。機(jī)頭軸由兩個鏈輪、鏈輪滾筒、
兩個機(jī)頭軸、滾動軸承軸承座、軸承蓋等組成。
3
、液力聯(lián)軸器：
安全型液力聯(lián)軸器主要由泵輪、透平輪、輔助室外殼和彈性聯(lián)軸器等組成，泵
輪和透平輪是液力聯(lián)軸器的主要工作零件。在液力聯(lián)軸器的外殼上有定量注液
孔和易熔合金保護(hù)塞，定量注液塞是保證向液力聯(lián)軸器注入額定工作液體，易
熔合金保護(hù)塞是液力聯(lián)軸器的過熱保護(hù)裝置。當(dāng)液力聯(lián)軸器因長期過負(fù)荷，引
起透平輪和泵輪之間的滑差，使工作液體溫度升到一定程度時，易熔合金融化
將工作液體甩出，使泵輪空轉(zhuǎn)，從而防止電動機(jī)燒毀，并使其它傳動件不置損
壞。易熔合金融化溫度一般為
85
0
C
。
液力聯(lián)軸器的維護(hù)和使用：
⑴在向液力聯(lián)軸器注入工作液時，注入量應(yīng)符合廠家規(guī)定的要求。
⑵對多機(jī)傳動的設(shè)備，應(yīng)保證各液力聯(lián)軸器的充油量一致，以使各臺電動機(jī)負(fù)
荷均勻分配。
⑶應(yīng)保證與液力聯(lián)軸器匹配的電動機(jī)供電電壓為額定值。
⑷各連接螺栓應(yīng)緊固，各密封處不得有滲漏現(xiàn)象。
⑸液力聯(lián)軸器的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得有明顯的機(jī)械震動。
⑹應(yīng)盡量避免液力聯(lián)軸器超負(fù)荷正反向頻繁啟動，防止工作液體溫度過高，使
密封圈過早老化。
⑺應(yīng)使液力聯(lián)軸器有良好的通風(fēng)條件。
4
、溜槽：
溜槽分為中部槽、調(diào)整溜槽和過渡溜槽，溜槽是整個刮板運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身，有一
定的強(qiáng)度，有較高的耐磨性。中部槽又叫標(biāo)準(zhǔn)槽，其規(guī)格為
1500*620*180
，每
節(jié)溜槽可偏轉(zhuǎn)
3
0
。
5
、刮板鏈：
刮板牽引鏈的鏈條是用
18*64
的圓環(huán)焊接而成，為了適應(yīng)調(diào)整牽引鏈長度的需
要，還備有
3
、
5
、
7
、
9
、
11
環(huán)等不同長度的調(diào)節(jié)鏈。
刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝、維護(hù)及使用
一、刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝：
1
、鋪設(shè)刮板運(yùn)輸機(jī)的基本要求：
⑴輸送機(jī)的型式和運(yùn)輸能力，必須和工作面的條件相適應(yīng)，在同一工作面使用
幾個輸送機(jī)時，各臺能力應(yīng)大致相等。
⑵安裝輸送機(jī)的巷道要合乎要求，在機(jī)頭旁至少要留
0.7
米人行道。
⑶兩臺輸送機(jī)成直線塔接時，后臺輸送機(jī)機(jī)頭要高于前臺輸送機(jī)機(jī)尾
0.3
米，
前
后交錯
0.5
米。
2
、輸送機(jī)安裝的具體要求：
⑴機(jī)頭部：輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時是否平穩(wěn)，機(jī)頭架的鋪設(shè)最為重要，底梁要穩(wěn)固、墊
實(shí)，不能晃動。
機(jī)頭主軸裝在機(jī)頭架上不掛鏈前要轉(zhuǎn)動靈活，用聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接的部分，兩軸應(yīng)同
心，不得偏斜。安好機(jī)頭鋪好溜槽接好刮板鏈后，應(yīng)把機(jī)頭用支柱固定防止輸
送機(jī)工作時震動或移動。
⑵溜槽：鋪溜槽時注意溜槽連接處不要凸起，防止運(yùn)動時刮卡鏈子。溜槽鋪設(shè)
接口要平，不許翹起，搭接要牢固，墊實(shí)墊穩(wěn)，插好連接銷。
⑶刮板鏈：鋪設(shè)刮板鏈要注意刮板方向，圓環(huán)上的焊口必須向上，不許有扭轉(zhuǎn)
現(xiàn)象。緊鏈后，機(jī)頭導(dǎo)鏈輪下的刮板鏈雖有些松弛，但無堆積現(xiàn)象，這表明刮
板鏈松緊適當(dāng)。
⑷機(jī)尾：機(jī)尾軸裝于機(jī)尾框架上應(yīng)無刮卡現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動要正常，安裝前要適當(dāng)加
潤滑油。
⑸電器設(shè)備
:
電纜要吊掛好，防爆啟動器和電動機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥的地方。
3
、安裝后的試運(yùn)轉(zhuǎn)：在輸送機(jī)投入生產(chǎn)以前，為了安全和不影響生產(chǎn)，必須對
部件嚴(yán)格檢查，具體要求如下：
⑴檢查緊固件是否有松動，各潤滑系統(tǒng)油量是否充足。
⑵仔細(xì)檢查所有溜槽搭接是否正確。
。
⑶檢查聯(lián)軸節(jié)水量和減速器油量是否合適。
⑷開動電動機(jī)檢查鏈子是否有扭繞不正的現(xiàn)象，刮板鏈連接是否牢固。
⑸檢查信號系統(tǒng)是否符合要求。
⑹進(jìn)行空載實(shí)驗，緊鏈。
二、刮板運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與維護(hù)：
1
、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的注意事項及要求
⑴初運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)注意刮板鏈的松緊程度，發(fā)現(xiàn)鏈子松應(yīng)進(jìn)行及時緊鏈。
⑵保證溜子平直，不平直及時調(diào)整。
⑶輸送機(jī)的彎曲要適宜，不能有急彎。
⑷輸送機(jī)只能在垂直方向上有
3-5
0
的變化，彎度過大必須調(diào)整。
⑸保證輸送機(jī)刮板齊全，鏈子松緊適度。
⑹在進(jìn)行爆破時，必須把輸送機(jī)的傳動部分、電纜、開關(guān)等保護(hù)好。
⑺特別注意聯(lián)軸節(jié)的震動情況，為了保證良好的散熱條件，應(yīng)經(jīng)常清理電動機(jī)
和減速器上的浮煤和雜物。
2
、操作運(yùn)輸機(jī)的注意事項：
⑴啟動前要發(fā)出信號，先斷續(xù)啟動，隔幾秒在正式啟動。
⑵防止強(qiáng)制啟動，啟動不了，一定要查明原因進(jìn)行處理。
⑶在啟動過程中，一定要按由外向里、由下到上的順序依次啟動。
⑷輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，不要向輸送機(jī)里裝煤，防止帶負(fù)荷啟動。
⑸停止出煤時，應(yīng)將輸送機(jī)里的煤拉凈。
⑹無煤時禁止輸送機(jī)長時間空載運(yùn)行。
⑺輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)做到“四勤”
，勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。
3
、刮板運(yùn)輸機(jī)的維護(hù)：
對輸送機(jī)必須進(jìn)行有計劃、有目的和定期的維護(hù)檢修。
日檢：
⑴檢查減速器聲音是否正常，以及震動、油位情況。
⑵檢查減速器是否漏油，聯(lián)軸節(jié)是否漏水。
⑶檢查輸送機(jī)鏈子是否松緊適度，刮板、螺絲是否齊全。
⑷檢查溜槽的磨損、變形和連接情況。
⑸檢查擋煤板有無變形、損壞。
周檢：
⑴查看機(jī)頭架、機(jī)尾架的情況，注意有無損壞。
⑵檢查減速器的連接螺栓，聯(lián)軸節(jié)的連接螺栓的緊固情況。
⑶檢查鏈輪的嚙合情況。
⑷測量電動機(jī)的絕緣，檢查開關(guān)觸頭及防爆面情況。
⑸檢查壓鏈器的磨損情況，保證其可靠工作。
⑹檢查聯(lián)軸節(jié)對輪膠套的磨損情況。
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